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        2015攀枝花中考語(yǔ)文試卷試題及答案

        作者:佚名 信息來(lái)源:本站原創(chuàng ) 更新時(shí)間:2015-8-19

        (3)樹(shù)樹(shù)皆秋色,          。(《野望》)山山唯落暉

        (4)東風(fēng)不與周郎便,         。(《赤壁》)銅雀春深鎖二喬

        (5)了卻君王天下事,         。(《破陣子》)贏(yíng)得生前身后名

        (6)云橫秦嶺家何在?         。(《左遷至藍關(guān)示侄孫湘》)雪擁藍關(guān)馬不前

        (7)居廟堂之高則憂(yōu)其民,   91中考網(wǎng)(www.artinstocktrader.com)--教育資源門(mén)戶(hù),提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類(lèi)教學(xué)資源下載,還有大量而豐富的教學(xué)相關(guān)資訊!            。(《岳陽(yáng)樓記》)處江湖之遠則憂(yōu)其君

        (8)夫環(huán)而攻之,民有得天時(shí)者矣,然而不勝者,     。(《得道多助,失道寡助》)是天時(shí)不如地利也

        (9)有約不來(lái)過(guò)夜半,       。(《約客》)閑敲棋子落燈花[來(lái)源:91中考網(wǎng)]

        9.閱讀下面詩(shī)歌,回答問(wèn)題。(5分)

        江雪(柳宗元)

        千山鳥(niǎo)飛絕,萬(wàn)徑人蹤滅。

        孤舟蓑笠翁,獨釣寒江雪。

        (1)詩(shī)句“千山鳥(niǎo)飛絕,萬(wàn)徑人蹤滅”采用了哪些修辭手法?(2分)

        答:    夸張、對偶       

        (2)說(shuō)出本詩(shī)表達了詩(shī)人怎樣的思想感情及體現這些思想情感的關(guān)鍵詞語(yǔ)。(2分)

        答:          

         “絕”、“滅”、“孤”、“獨”表現出孤獨、凄涼;“獨釣”表現出倔強、執著(zhù)、孤傲。(或者思想感情:孤獨、凄涼,倔強、執著(zhù)、孤傲。表達情感的詞語(yǔ):“絕”、“滅”、“孤”、“獨”、“獨釣”)

        四、現代文閱讀(29分)

        (一)閱讀下面文章,完成10-14小題。(14分)

        “飛機上不能打電話(huà)”是騙你的嗎?

        王陳曄

            ①美國FCC(聯(lián)邦通信委員會(huì ))先是宣布坐飛機可以上網(wǎng),又宣布從2013年12月12日起,坐飛機還能打電話(huà)——如果你所選擇的航空公司允許的話(huà)。

         、贔CC主席強調,這并非決定,還需要上級 91中考網(wǎng)(www.artinstocktrader.com)--教育資源門(mén)戶(hù),提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類(lèi)教學(xué)資源下載,還有大量而豐富的教學(xué)相關(guān)資訊! ——美國運輸管理局同意。但從技術(shù)上來(lái)說(shuō),FCC確實(shí)承認了“飛行過(guò)程中撥打電話(huà)所產(chǎn)生的信號會(huì )干擾飛機控制信號”的問(wèn)題早已經(jīng)解決了。

         、燮鋵(shí),1991年,FCC首次出臺禁止在飛機上使用手機的規定,就不全因為手機很“危險”。當時(shí)這項禁令的主要理由是,手機的使用是通過(guò)地面基站的,而當你快速從一個(gè)區域移動(dòng)到另一個(gè)區域時(shí)(飛行時(shí)),基站切換過(guò)于頻繁,會(huì )加重基站的工作負擔。其次才是,手機發(fā)射的無(wú)線(xiàn)電波,有 91中考網(wǎng)(www.artinstocktrader.com)--教育資源門(mén)戶(hù),提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類(lèi)教學(xué)資源下載,還有大量而豐富的教學(xué)相關(guān)資訊!可能干擾飛機的電子系統。

         、軟](méi)錯,“有可能”。事實(shí)上,手機的無(wú)線(xiàn)電波會(huì )干擾飛機這種事,從來(lái)沒(méi)有真正被實(shí)驗證明過(guò)。早在20世紀60年代初期,就有人報告一架飛機偏離正常航線(xiàn)的事故,并猜測因為受到收音機干擾(當然,類(lèi)似的報告不止一例)。于是,美國的FAA(美國聯(lián)邦航空局)和RTCA(美國航空無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì ))開(kāi)始聯(lián)手對此進(jìn)行研究。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,研究了半個(gè)世紀也沒(méi)有結果……大量的模擬實(shí)驗——包括在真實(shí)航班上和實(shí)驗室里進(jìn)行的,從來(lái)沒(méi)有觀(guān)測到明顯的干擾結果。

         、菘墒侨嗣P(guān)天,雖然FC C曾經(jīng)在2007年左右猶豫過(guò)是否要取消關(guān)于電子設備和手機的禁令,但仍然“寧可信 91中考網(wǎng)(www.artinstocktrader.com)--教育資源門(mén)戶(hù),提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類(lèi)教學(xué)資源下載,還有大量而豐富的教學(xué)相關(guān)資訊! 其有,不可信其無(wú)”。由于不同頻段的信號隔離和屏蔽技術(shù)的提高,這項無(wú)法被實(shí)驗證明的“安全隱患”也逐漸被消除,電子設備和飛機經(jīng)過(guò)設計已經(jīng)確認可以互相兼容了。

         、蕻斎,如果這項新的規定被航空公司采納,那意味著(zhù)航空公司將需要在飛機上安裝信號接收器,滿(mǎn)足乘客手機與基站信號的交換,1991年FCC發(fā)布“手機禁令”的主要理由也就不復存在了。

        、呙绹⒉皇仟氉栽谠囁。早在2008年,歐盟就開(kāi)始批準乘客在飛機上使用手機和移動(dòng)設備,比如歐洲的維珍大西洋公司就允許無(wú)限的數據連接,但只允許6個(gè)人同時(shí)打電話(huà);漢莎航空的一些航班允許通過(guò)手機連接數據,但不允許打電話(huà)。阿聯(lián)酋航空允許乘客隨便打電話(huà)。

         、嘤腥さ氖,在FCC的新規定出臺以后,大家吐槽的并不是在飛機上使用手機不安全,而是,“大聲打電話(huà)會(huì )干擾別人,會(huì )對我們登上飛機后共同進(jìn)入的社會(huì )空間構成干擾”!都~約時(shí)報》這樣解釋FCC的行為——它確實(shí)是在試圖給我們想要的東西:飛行時(shí)能夠使用數據、上網(wǎng)、收發(fā)郵件等。

         、崴,“或許旁邊就坐著(zhù)一個(gè)(打電話(huà)的)大嘴婆,但至少你能在Twitter上抱怨一下她!

        10.1991年FCC首次發(fā)布“手機禁令”的主要理由是什么?(2分)

        答:          

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